諧波齒輪的主要特征是彈性變形，且齒形較小，因此必須將變形量控制在設(shè)計要求的范圍內(nèi)，超出控制范圍就會造成傳動裝置的失效。在動力傳動中，彈性變形的控制更是至關(guān)重要，經(jīng)常會出現(xiàn)跳齒現(xiàn)象，這也是眾多諧波傳動裝置承載能力無法提高的關(guān)鍵因素。一旦跳齒現(xiàn)象產(chǎn)生，若不及時采取措施，傳動裝置很快就會損壞。

　　包括三個基本部件：波發(fā)生器、柔輪和剛輪。當(dāng)波發(fā)生器（即輸入軸）轉(zhuǎn)動時，在凸輪的作用下，柔輪產(chǎn)生周期性的徑向變形，是柔輪上的外齒沿剛輪內(nèi)圓周與剛輪上的內(nèi)齒形成嚙入，嚙合、嚙出和脫開運(yùn)動，柔輪徑向變形同時引起周期性的周向變形，在凸輪（輸入軸）轉(zhuǎn)一圈時共發(fā)生兩次這種變形傳遞過程。

　　傳動同時嚙合齒數(shù)多，即承受載荷的齒數(shù)多，在材料和速比相同的情況下，受載能力要大大超過其它傳動。其傳遞的功率范圍可為幾瓦至幾十千瓦。

　　運(yùn)動精度高。

　　由于多齒嚙合，一般情況下，諧波齒輪與相同精度的普通齒輪相比，其運(yùn)動精度能提高四倍左右。

　　運(yùn)動平穩(wěn)，無沖擊，噪聲小。

　　齒的嚙入、嚙出是隨著柔輪的變形，逐漸進(jìn)入和逐漸退出剛輪齒間的，嚙合過程中齒面接觸，滑移速度小，且無突然變化。

　　齒側(cè)間隙可以調(diào)整。

　　傳動在嚙合中，柔輪和剛輪齒之間主要取決于波發(fā)生器外形的大尺寸，及兩齒輪的齒形尺寸，因此可以使傳動的回差很小，某些情況甚至可以是零側(cè)間隙。

　　以上便是今天關(guān)于諧波齒輪包含的基本部件及自身具備的特點(diǎn)性能的全部分享了，希望對大家今后使用本設(shè)備能有幫助。